BURKERT寶德電磁閥進氣量
傳統的波許L型汽油噴射系統及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器，其結構，由空氣流量計和電位計兩部分組成。空氣流量計在進氣通道內有一個可繞軸擺動的旋轉翼片（測量片），作用在軸上的卷簧可使測量片關閉進氣通路。發動機工作時，進氣氣流經過空氣流量計推動測量片偏轉，使其開啟。測量片開啟角度的大小取決于進氣氣流對測量片的推力與測量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。進氣量的大小由駕駛員操縱節氣門來改變。
進氣量愈大，氣流對測量片的推力愈大，測量片的開啟角度也就愈大。在測量片軸上連著一個電位計。電位計的滑動臂與測量片同軸同步轉動，把測量片開啟角度的變化（即進氣量的變化）轉換為電阻值的變化。電位計通過導線、連接器與ECU連接。ECU根據電位計電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量，測得發動機的進氣量，孔板流量傳感器是將標準孔板與多參數差壓變送器（或差壓變送器、溫度變送器及壓力變送器）配套組成的高量程比差壓流量裝置，可測量氣體、蒸汽、液體及天然氣的流量，廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、供熱、供水等領域的過程控制和測量。BURKERT寶德電磁閥進氣量
適用范圍
1.公稱直徑：15mm≤DN≤1200mm
2.公稱壓力：PN≤10MPa
3.工作溫度：－50℃≤t≤550℃
4.量程比：1:10，1:15
5.精度：0.5級，1級
安裝注意事項
可水平、垂直或傾斜安裝，應保證管內充滿液體。
節流裝置前，后直管段應是直的，無肉眼可見彎曲，同時應是“圓的"，內壁應潔凈，無凹坑與沉淀物。
直管段長度要求及節流裝置安裝應符合GB/T26224—93有關規定。
引壓管路安裝應符合標準規定的規范
德國寶德burkert二位三通電磁閥工作原理
德國品牌：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國EPRO
德國GSR 德國海隆，英國諾冠; 日本品牌：日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 日本小金井氣動元件，德國MAHLE馬勒 日本NOK,日本TACO ;韓國品牌：韓國YPC氣動元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC;意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，意大利AMISCO線圈,美國ASCO電磁閥，美國ROSS 美國MAC電磁 法國Crouzet高諾斯 德國西德福 美國SEL 美國AI-TEK 美國威肯 VIKING
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