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Rexroth力士樂氣缸的作用力

Rexroth氣缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，Rexroth氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受Rexroth汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，Rexroth氣缸易發生塑性變形造成泄漏。

Rexroth氣缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，Rexroth氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受Rexroth汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，Rexroth氣缸易發生塑性變形造成泄漏。在氣缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。Rexroth力士樂氣缸的作用力

Rexroth氣缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使Rexroth氣缸存在較大的殘余應力，在運行中產生*的變形。在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使氣缸變形。使用的Rexroth氣缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；Rexroth氣缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。在氣缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

Rexroth氣缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使Rexroth氣缸存在較大的殘余應力，在運行中產生*的變形。在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使氣缸變形。使用的Rexroth氣缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；Rexroth氣缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。

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